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智能型高精度電池包高低溫冷卻測(cè)試機(jī)采用比澤爾低溫制冷壓縮機(jī)和西門(mén)子PLC控制器內(nèi)置變頻循環(huán)泵,數(shù)字壓力、溫度、流量感器,進(jìn)口制冷組件,操作簡(jiǎn)便,方便適用。用于配套電池包充放電測(cè)試、電池包熱學(xué)性能測(cè)試、電池包液體力學(xué)性能測(cè)試、電池包可靠性測(cè)試等

智能型高精度電池包高低溫冷卻測(cè)試機(jī)特點(diǎn)：

  采用**制冷壓縮機(jī),可提供-40~120℃循環(huán)冷卻液,溫度波動(dòng)度*小為0.1℃;
  西門(mén)子PLC液晶觸顯示屏器操作方便
  采用直冷技術(shù),全溫區(qū)壓縮機(jī)控溫,升降溫均勻控制
  內(nèi)置加熱器,可對(duì)電池包預(yù)熱
  設(shè)備配置變頻磁力循環(huán)泵,高低溫?zé)o泄漏:
  設(shè)備自帶流量和進(jìn)出口壓力傳感器,可設(shè)定流量壓力
  內(nèi)置等效面積調(diào)節(jié)閥,可用于測(cè)試流阻壓力

智能型高精度電池包高低溫冷卻測(cè)試機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域：

1、充放電實(shí)驗(yàn),帶走電池包廢熱。
2、電池包加熱實(shí)驗(yàn)。
3、高溫實(shí)驗(yàn),測(cè)試電池包高溫特性和可靠性;
4、低溫實(shí)驗(yàn),測(cè)試電池包低溫特性和可靠性;
5、散熱效率實(shí)驗(yàn),測(cè)試電池包冷卻系統(tǒng)散熱效率;
6、變溫實(shí)驗(yàn),測(cè)試不同溫度對(duì)電池包性能的影響;
7、壓降、流阻測(cè)試,測(cè)試電池包冷卻通道液體內(nèi)阻;
8、耐壓實(shí)驗(yàn),測(cè)試電池包液體通道安全性。

奧蘭特機(jī)械根據(jù)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)檢測(cè)需求，研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車(chē)高低溫試驗(yàn)機(jī)、鋰電池電池包試驗(yàn)箱、高低溫測(cè)試機(jī)、新能源汽車(chē)液冷熱工測(cè)試平臺(tái)，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)研發(fā)測(cè)試的市場(chǎng)需求，奧蘭特有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為新能源汽車(chē)行業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造高低溫檢測(cè)設(shè)備。