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船艙焊接降溫冷風(fēng)機(jī)組
面議
九井機(jī)械
船艙焊接降溫冷風(fēng)機(jī)組
364
機(jī)組特點(diǎn)
1.機(jī)組為一體機(jī)設(shè)計(jì),接電即用,無(wú)需安裝,用電量少,體積小,方便移動(dòng)。
2.經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)、精心制造、外表美觀、體積小、性能、質(zhì)量可靠。
3.出風(fēng)口位置上吹風(fēng)設(shè)計(jì),風(fēng)管人工手動(dòng)任意調(diào)整方位,可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定。
4.風(fēng)機(jī)選用蝸牛式風(fēng)機(jī),風(fēng)量大,送風(fēng)遠(yuǎn),噪音低,確保充足的風(fēng)量,風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤(rùn)滑脂,長(zhǎng)期運(yùn)行不用添加潤(rùn)滑油;
焊接工位降溫
大型造船廠產(chǎn)生車間因車間無(wú)法做到密閉時(shí)或車間過(guò)大,選用整體車間降溫?zé)o法達(dá)到降溫效果或成本過(guò)于浪費(fèi)時(shí),可選用船艙焊接降溫冷風(fēng)機(jī)組對(duì)每個(gè)焊接工位或其它作業(yè)工位進(jìn)行降溫,可使工人不再承高溫的工作壓力,節(jié)約成本的同時(shí)工人不再也承受高溫的壓力。
重工業(yè)降溫
船用船艙焊接降溫冷風(fēng)機(jī)組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計(jì)的可移動(dòng)式產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板等工作環(huán)境溫度較高的場(chǎng)所.既可以保證空間溫度恒溫、低溫,讓焊工操作間舒適,確保焊接工藝。廣泛用于橋梁、造船廠等密閉大型焊接空間.
設(shè)備包裝及設(shè)備運(yùn)輸
1.針對(duì)于路程較近的用戶設(shè)備采用紙皮加保護(hù)膜包裝,專車運(yùn)輸。
2.采購(gòu)設(shè)備較少且設(shè)備較小及路程較遠(yuǎn)的采用紙皮加保護(hù)膜包裝加木架包裝,物流運(yùn)輸;而設(shè)備較大且路程較
3.遠(yuǎn)的可采用紙皮加保護(hù)膜包裝,專車運(yùn)費(fèi)。
4.設(shè)備出口,采用木箱包裝,專車或物流運(yùn)輸至貨輪碼頭
機(jī)組技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 制冷量 | 壓縮機(jī) | 蒸發(fā)器 | 冷凝器 | 送風(fēng)機(jī) | 出風(fēng)口 Air outlet | 外型尺寸 Shape dimension | 凈重 Net weight | ||
kcal/h | kw | kw | hp | m3/h | m3/h | kw | mm | cm | kg | |
JRA-10A | 24940 | 29 | 7.5 | 10 | 2000 | 10000 | 1.5 | 150 | 148×70×168 | 310 |
JRA-12A | 29928 | 34.8 | 4.5×2 | 12 | 2400 | 12000 | 1.5 | 180 | 150×70×173 | 430 |
JRA-15A | 37410 | 43.5 | 5.5×2 | 15 | 3000 | 15000 | 2.2 | 180 | 160×75×190 | 480 |
JRA-20A | 49880 | 58 | 7.5×2 | 20 | 4000 | 20000 | 3 | 200 | 170×90×210 | 660 |
JRA-25A | 59856 | 69.6 | 9×2 | 25 | 5000 | 25000 | 3.75 | 200 | 190×100×210 | 740 |
船艙焊接降溫冷風(fēng)機(jī)組
冷風(fēng)機(jī)組
降溫低溫空調(diào)機(jī)組
低溫冷風(fēng)機(jī)組
移動(dòng)式帳篷除濕降溫空調(diào)機(jī)組
鋼箱梁焊接降溫冷風(fēng)機(jī)組
低溫粉碎冷風(fēng)機(jī)組
降溫空調(diào)機(jī)組
水循環(huán)冷水機(jī)組
空氣能水制冷制熱機(jī)組
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混凝土澆筑降溫冷水機(jī)組
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